<?xml version="1.0"  encoding="iso-8859-1" ?>
<rss version="2.0" xml:base="http://www.ystad.se">
<channel>
<title>Ystad.se - Ystad Hamn</title>
<link>http://www.ystad.se/Ystadweb.nsf/webfeeds/9406263212EA1D6DC125758400535792</link>
<generator>Sajtomaten</generator>
<image>
<title></title>
<url>http://www.ystad.se/Ystadweb.nsf/shared/webfeed_image.gif/$file/webfeed_image.gif</url>
<link>http://www.ystad.se</link>
</image>
<description><![CDATA[Ystad Hamn-nyheter på Ystad.se]]></description>
<item>
<title>Tomasz Borowiec - Operativ chef</title>
<link>http://www.ystad.se/ystadweb.nsf/alldocuments/3DBF5D95FCC0A57BC12576BD00312838</link>
<guid>http://www.ystad.se/ystadweb.nsf/alldocuments/3DBF5D95FCC0A57BC12576BD00312838</guid>
<pubDate>Tue. 16 Feb 2010  GMT</pubDate>
<description><![CDATA[
Den 8 mars tillträder Tomasz Borowiec den nya tjänsten som Operativ chef för Ystad Hamn Logistik AB. Tomasz kommer närmast från Trelleborgs Hamn AB.
]]></description>
</item>
<item>
<title>Fortsatt godsökning under första halvåret</title>
<link>http://www.ystad.se/ystadweb.nsf/alldocuments/1773B473DFEE88B2C12576BD0031557F</link>
<guid>http://www.ystad.se/ystadweb.nsf/alldocuments/1773B473DFEE88B2C12576BD0031557F</guid>
<pubDate>Mon. 1 Feb 2010 09:58:51 GMT</pubDate>
<description><![CDATA[
Som en av mycket få hamnar i Sverige ökade godsvolymen i Ystads hamn under krisåret 2009, då med knappt 11%. Denna trend har fortsatt även under 2010 och första halvåret vittnar om en ytterligare ökning på hela 20%.
]]></description>
</item>
<item>
<title>Satsning på stärkt 3PL och magasinsverksamhet i Ystads hamn</title>
<link>http://www.ystad.se/ystadweb.nsf/alldocuments/B7E0146E39A20486C12576BD00314568</link>
<guid>http://www.ystad.se/ystadweb.nsf/alldocuments/B7E0146E39A20486C12576BD00314568</guid>
<pubDate>Mon. 1 Feb 2010 09:58:10 GMT</pubDate>
<description><![CDATA[
Den 1 augusti 2010 tar Roger Erikssons Transport & Spedition AB över tredjepartslogistik och magasinsverksamhet från Ystad Hamn Logistik AB. Denna satsning innebär att Roger Erikssons Transport & Spedition AB hyr magasinslokalerna i Ystad och övertar hamnens nuvarande 3PL kunder. Verksamheten kommer därmed att stärkas och utvecklas ett flertal år framåt.
]]></description>
</item>
<item>
<title>Ystad hamn gick stärkt ur krisen</title>
<link>http://www.ystad.se/ystadweb.nsf/alldocuments/3DDC61B27CC9DEFEC12576BD003131DD</link>
<guid>http://www.ystad.se/ystadweb.nsf/alldocuments/3DDC61B27CC9DEFEC12576BD003131DD</guid>
<pubDate>Mon. 1 Feb 2010 09:57:20 GMT</pubDate>
<description><![CDATA[
Under 2009 genomgick världen en sällan skådad ekonomisk kris. Många människor och verksamheter påverkades, transportbranschen och hamnarna inget undantag.
]]></description>
</item>
<item>
<title>Godsökning i Ystad Hamn 2009 trots krisen</title>
<link>http://www.ystad.se/ystadweb.nsf/alldocuments/EAC41B04D6DBB0D5C125767E003D37DC</link>
<guid>http://www.ystad.se/ystadweb.nsf/alldocuments/EAC41B04D6DBB0D5C125767E003D37DC</guid>
<pubDate>Mon. 30 Nov 2009 12:08:39 GMT</pubDate>
<description><![CDATA[
Den ekonomiska krisen världen över har satt sina spår även i transportbranschen. Ystad Hamn Logistik AB har som en av väldigt få hamnar i Sverige klarat sig mycket bra, med ökade godsvolymer.
]]></description>
</item>
<item>
<title>Vi söker semestervikarier och sommarpersonal</title>
<link>http://www.ystad.se/ystadweb.nsf/alldocuments/5CB8DEB0DD949E66C125767C0064B057</link>
<guid>http://www.ystad.se/ystadweb.nsf/alldocuments/5CB8DEB0DD949E66C125767C0064B057</guid>
<pubDate>Sat. 28 Nov 2009 19:19:47 GMT</pubDate>
<description><![CDATA[
Trots att sommaren kan tyckas ligga långt fram söker vi redan nu personal till vår hamnverksamhet.
]]></description>
</item>
<item>
<title>Stora investeringar i miljöförbättrande åtgärder 2010-2013</title>
<link>http://www.ystad.se/ystadweb.nsf/alldocuments/83747177C37C65E1C125767C005E1866</link>
<guid>http://www.ystad.se/ystadweb.nsf/alldocuments/83747177C37C65E1C125767C005E1866</guid>
<pubDate>Sat. 28 Nov 2009 18:07:46 GMT</pubDate>
<description><![CDATA[
Detta &auml;r slutsatsen i den utredning hamnbolaget har l&aring;tit genomf&ouml;ra och som skickades till Milj&ouml;domstolen i V&auml;xj&ouml; den 30 december:
Milj&ouml;domstolen hade i sin deldom 2008-10-30 avseende milj&ouml;tillst&aring;nd f&ouml;r hamnverksamheten f&ouml;relagt hamnbolaget tre utredningsvillkor, varav tv&aring; skulle l&auml;mnas in senast vid &aring;rsskiftet. Det g&auml;llde "Utreda m&ouml;jligheterna att minska de sammantagna bulleremissionerna fr&aring;n hamnomr&aring;det...(U2)" samt "Utreda m&ouml;jligheterna att installera land-el vid samtliga f&auml;rjel&auml;gen i Ystads hamn...(U3)"
Investeringar i hamnen f&ouml;r att kunna erbjuda land-el har ber&auml;knats av konsulterna till runt 20 miljoner kronor samt ombord i fartygen till runt 15 miljoner kronor. Trots investeringens storlek anser hamnbolaget att detta &auml;r milj&ouml;m&auml;ssigt motiverat och en rapport visar att hamnen &aring;rligen kan reducera utsl&auml;ppen av kv&auml;vedioxider (NOx) med 171 ton, svaveldioxider (SO2) med 139 ton, koldioxid (CO2) med 8.387 ton, kolv&auml;ten (HC) med 5 ton samt partiklar (PM) med 9 ton i f&ouml;rh&aring;llande till trafiken 2009, eller mellan 27 och 65 % beroende av &auml;mne.
"Detta &auml;r det f&ouml;rsta stora steget mot en Gr&ouml;n Hamn" s&auml;ger Bj&ouml;rn Bostr&ouml;m, verkst&auml;llande direkt&ouml;r f&ouml;r Ystad Hamn Logistik AB. "Vi f&ouml;rbereder nu upphandling av land-el installationer och r&auml;knar med att senast 2011 kunna erbjuda fartygen landanslutningar f&ouml;r att kunna ta emot land-el." I hamnens planer ing&aring;r &auml;ven en milj&ouml;anpassning av hamntaxan under 2010.
Men detta &auml;r bara en del av de insatser hamnbolaget arbetar med. Bullerproblematiken har visat sig vara sv&aring;r att hantera, inte minst d&aring; trafiken i centrum &auml;r den st&ouml;rsta bidragande faktorn till bullret. "Vi f&ouml;rbereder en rad &aring;tg&auml;rder, t.ex. utbyte av dragfordon, bullerd&auml;mpning vid klaffar och etablering av bullerplank f&ouml;r l&ouml;strailers med kompressorer f&ouml;r att minska bullret" forts&auml;tter Bj&ouml;rn Bostr&ouml;m, "&aring;tg&auml;rder som totalt ber&auml;knas till runt 10 miljoner kronor." Tillsammans med etablering av land-el kommer enligt konsulterna detta dock troligen inte att f&ouml;r&auml;ndra resultatet fr&aring;n bullerber&auml;kningarna i n&aring;gon st&ouml;rre utstr&auml;ckning. Det kommer heller inte att &auml;ndra resultatet fr&aring;n bullerm&auml;tningarna, eftersom den dimensionerande faktorn fortfarande &auml;r fordonstrafiken p&aring; &Ouml;sterleden. &Aring;tg&auml;rderna kommer dock med stor sannolikhet att inneb&auml;ra att den upplevda ljudniv&aring;n fr&aring;n hamnverksamheten kommer att minska. Hamnen ans&ouml;ker d&auml;rf&ouml;r om f&ouml;rl&auml;ngd pr&ouml;votid avseende buller f&ouml;r att efter genomf&ouml;randet av ovanst&aring;ende insatser f&ouml;lja upp bullerniv&aring;erna inf&ouml;r ett slutligt beslut om vilka riktv&auml;rden som ska g&auml;lla.
L&auml;s mer: (pdf-filer, &ouml;ppnas i nya f&ouml;nster)
Brev till Milj&ouml;domstolen&nbsp;
Utredning: Buller fr&aring;n f&auml;rjor samt elanslutning av f&auml;rjor vid kaj i Ystads hamn

&nbsp;
&nbsp;
&nbsp;
]]></description>
</item>
</channel>
</rss>
